降价促销力度加大

　　“现在卖车就像卖铁，越便宜反而越难卖。”温州华能广本店副总经理华明堂无奈地对记者说道。经过四月的销售高潮后，五月温州车市销售开始出现疲软，降价促销的兴奋剂似乎未能激起人们购车的热情。

　　对于目前的车市来说，降价仍是“五一”节后车市促销的主题。记者从市场上了解到，除了几款畅销车型外，其余车型的降价促销较四月份都有不同程度的加大，雅阁从之前优惠2.6万元已经增加到3万元，同时还加送车内装潢，飞度也有1.3~1.4万元的优惠；三厢福克斯的优惠程度比4月份也增加了1千元左右，蒙迪欧优惠幅度接近3万元；长安铃木三厢天语降了6000元，雨燕价格比4月也降了2000元。

　　此外，“五一”长假结束的第一天，南京菲亚特就宣布旗下的派力奥、西耶那、周末风及去年上市的新车派朗全线降价，最高降幅达11300元。派朗降价10500元后，加速版售价74800元，领航版为83800元，最高优惠达12%。

　　销量同比明显减少　

　　五六月虽然一直是汽车销售的淡季，但是今年淡季来的似乎比往年更早了，黄金周销量也并没有大幅度增长，反而少于平常的销量。温州华能广本总经理皮先武告诉记者，“四月车展上一天能卖十多辆，现在五月份十来天才卖出去二十多辆，前后差距比较明显。”同时，记者还从一汽大众华科欧龙、长安福特温州福龙等多处4S店了解到，随着天气的转热，五月份，到展厅里看车的市民也随之减少了。五月份，温州福龙展厅平均每天接待的客户只有十来组，而四月份至少有十七八组。

　　新车上市出现空档

　　五月上市新车少也是当前车市疲软的一个原因之一。目前五月上市的新车只有上海大众领驭07升级版、威驰1.3L GL特别版、比亚迪F3 1.8L等，而这些车型也多是改款增配车型。今年主要的重量级新车大都排在六七月份和年底上市，其中包括大发森雅、一汽丰田卡罗拉、花冠EX 3款轿车、华晨宝马新5系、1.8L名爵、华晨中华1.6L轿车和排量为1.1L、2.0L的奇瑞轿车等新车。

　　业内人士认为，这些新车多在六七月之后上市，给五月新车市场造成了一段空白，消费者喜新厌旧的心理使销售暂时趋于疲软，再加上四月上海车展和温州车展的推动，很多购车者已经提前购买，五月车市热情不高也是难免的。

　　因此有人会问，在销售淡季买车是不是更划算？其实这也是有一定的道理。经销商为了保证每月的销售量，往往会比旺季给出更多的优惠，而且厂家也不愿让车市继续疲软，也许后期降价促销力度还会加大。因此面对炎炎夏日，买辆车过个凉爽的夏天也未尝不可。中画

　　上海车展使一部分购买力提前消费了。